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提供多元化之樓宇按掲貸款服務,包括物業一按、二按及居屋業主套現服務。不論現契在手或已在其他金融機構作按揭,皆可套現週轉,手續簡便。令準業主或急需資金周轉的業主解決燃眉之急。
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運通泰集團持有其的士車隊,可用作出租用途。此外,運通泰集團亦為的士車主/及投資者提供出租管理服務。的士以全日制或十二小時更制出租,出租條款靈活而富彈性。
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運通泰集團從事的士買賣業務超逾三十年信譽可靠。憑藉其多年的經驗,實力有目共睹。作為多間具規模的保險公司的保險代理,運通泰集團亦向的士車主提供代為投保服務。
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為的士及公共小型巴士新車主及原有車主提供融資服務。亦為的士車主及經銷商提供短期貸款。
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公共小型巴士分為兩類,以車身顏色作識別。公共小型巴士業務是受乘客服務牌照約束。
綠色小巴由政府發牌提供專線班次服務,以輔助其他公共交通工具。
相比之下,紅色小巴則無固定班次、路線或行車時間表,惟不可行駛綠色小巴之經營路線。紅色小巴可自行釐定收費。紅色小巴傾向在主要交通幹線經營,提供較專利巴士更靈活之服務。
於二零一一年十一月,香港共有
3,047 輛綠色小巴及 1,303 輛紅色小巴
香港之的士乃唯一領有牌照而可向公眾提供直抵目的地服務之公共交通工具。目前,香港的士共分三類,合共有18,138個的士牌照:包括
15,250輛市區的士(紅色),2,838輛新界的士(綠色)及50輛大嶼山的士(藍色)。
市區的士可獲准在港島區、九龍區及新界區經營,而新界及大嶼山的士則分別只限於新界及大嶼山經營。三類的士均可於赤鱲角新機場提供服務。
的士牌照自一九六四年以來,一直以公開招標方式發出,獲簽發的士牌照之人士有權擁有及經營的士。由一九九四年起,政府已制定政策, 將按市民對的士服務的需求、的士業的經營情況、以及的士數目增加對交通情況可能造成的影響,在有需要時才會發出新的士牌照。
不論車輛引擎容量大小,的士車主必須每年繳付港幣3,159元的車輛牌照費 (包括$ 3,045及$114)。
轉讓的士牌照手續簡便,並可在七個工作天內完成。
買賣雙方只須親臨運輸署牌照事務處登記,辦理轉讓手續,並繳付所需費用。
的士收費由政府釐定,及因應的士商會的申請不時由運輸署作出檢討。檢討收費時將考慮的士業的營運成本及其他公共交通工具的收費。
| 市區的士 | |
|---|---|
| 「落錶」後首2公里的收費 | 港幣20.00元 |
| 以後每0.2公里的收費/ 等候時間每分鐘的收費 | |
| 咪錶收費港幣72.50元以下 | 港幣1.50元 |
| 咪錶收費港幣72.50元及以上 | 港幣1.00元 |
| 電召預約服務的附加費 | 港幣5.00元 |
| 每件行李或每隻鳥獸的附加費 | 港幣5.00元 |
| 新界的士 | |
|---|---|
| 「落錶」後首2公里的收費 | 港幣16.50元 |
| 以後每0.2公里的收費/ 等候時間每分鐘的收費 | |
| 咪錶收費港幣55.50元以下 | 港幣1.30元 |
| 咪錶收費港幣55.50元及以上 | 港幣1.00元 |
| 電召預約服務的附加費 | 港幣4.00元 |
| 每件行李或每隻鳥獸的附加費 | 港幣4.00元 |
| 大嶼山的士 | |
|---|---|
| 「落錶」後首2公里的收費 | 港幣15.00元 |
| 以後每0.2公里的收費/ 等候時間每分鐘的收費 | |
| 咪錶收費港幣130.00元以下 | 港幣1.30元 |
| 咪錶收費港幣130.00元及以上 | 港幣1.20元 |
| 電召預約服務的附加費 | 港幣5.00元 |
| 每件行李或每隻鳥獸的附加費 | 港幣5.00元 |
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